Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu ứng niêm phong dầu là gì?

Con dấu dầu bộ xương là một đại diện điển hình của con dấu dầu. Nói chung, con dấu dầu đề cập đến con dấu dầu bộ xương. Tác dụng của con dấu dầu nói chung là chặn các phần cần được bôi trơn trong các bộ phận truyền từ các bộ phận đầu ra, để ngăn chặn sự rò rỉ của dầu bôi trơn. Bộ xương giống như thanh thép bên trong thành viên bê tông, có tác dụng tăng cường và cho phép con dấu dầu duy trì hình dạng và sức căng của nó. Theo phương pháp cấu trúc, nó có thể được chia thành con dấu dầu bộ xương môi đơn và con dấu dầu bộ xương đôi môi. Môi phụ của con dấu dầu bộ xương đôi có tác dụng chống bụi để ngăn chặn bụi và tạp chất bên ngoài xâm nhập vào máy. Theo loại bộ xương, nó có thể được chia thành con dấu dầu bộ xương bên trong, con dấu dầu bộ xương tiếp xúc và con dấu dầu thiết bị. Theo điều kiện làm việc, nó có thể được chia thành con dấu dầu bộ xương quay và con dấu dầu bộ xương đối ứng.

Các loại khác nhau được phân biệt theo các loại khác nhau. Điều đầu tiên để nói về ngày hôm nay là con dấu dầu bộ xương. Cấu trúc con dấu dầu của bộ xương bao gồm ba phần: thân dấu dầu, bộ xương gia cố và lò xo cuộn tự thắt chặt. Cơ thể niêm phong được chia thành đáy, eo, cắt cạnh và niêm phong môi theo các phần khác nhau. Nói chung, đường kính bên trong của con dấu dầu bộ xương trong điều kiện tự do nhỏ hơn đường kính trục, nghĩa là nó có một "nhiễu" nhất định.

Do đó, sau khi niêm phong dầu được lắp đặt trên ghế niêm phong dầu và trục, áp suất của cạnh con dấu dầu và lực rút ngắn của lò xo cuộn tự thắt chặt tạo ra một lực thắt chặt xuyên tâm nhất định trên trục. Sau một thời gian hoạt động, áp lực sẽ nhanh chóng giảm hoặc thậm chí biến mất, do đó, việc thêm một lò xo có thể bù cho lực tự lực của con dấu dầu bất cứ lúc nào.

Do đó, khi lắp đặt, cần phải áp dụng một số dầu trên vòng niêm phong để đảm bảo rằng con dấu dầu bộ xương và đường trung tâm trục thẳng. Nếu nó không thẳng, môi niêm phong của con dấu dầu sẽ rút dầu bôi trơn khỏi trục, cũng sẽ khiến môi niêm phong bị hỏng. Mặc quá mức. Trong quá trình hoạt động, chất bôi trơn trong vỏ sẽ ra một chút để đạt được điều kiện mà một màng dầu được hình thành ở bề mặt niêm phong.