Con dấu O-ring với hao mòn hạt mài mòn

Khi khoảng cách của con dấu có chuyển động tương đối, bụi và cát trong môi trường làm việc, v.v. Các hạt xâm chiếm bề mặt của vòng chữ O, làm tăng tốc độ hao mòn của vòng chữ O sao cho nó mất tính chất niêm phong của nó. Để tránh tình huống này, vòng bụi phải được sử dụng ở đầu trục vươn ra của con dấu trước.

Độ nhám của bề mặt trượt là một yếu tố trực tiếp ảnh hưởng đến ma sát và hao mòn của bề mặt vòng chữ O.

Nói chung, bề mặt là ma sát sạch và hao mòn nhỏ, vì vậy giá trị độ nhám bề mặt trượt thường rất thấp (RA0.2-.050μm). Tuy nhiên, các thử nghiệm cho thấy độ nhám bề mặt quá thấp (RA dưới 0,050μm) và sẽ mang lại tác dụng phụ đối với ma sát và hao mòn. Điều này là do một lúm đồng tiền bề mặt nhỏ duy trì màng bôi trơn cần thiết. Do đó, các yêu cầu bề mặt thích hợp phải được chọn. Vật liệu của bề mặt trượt cũng có ảnh hưởng đến tuổi thọ của vòng chữ O. Vật liệu bề mặt trượt càng khó, điện trở hao mòn càng cao và khả năng duy trì độ hoàn thiện, tuổi thọ của con dấu O-ring càng dài. Đây cũng là một lý do quan trọng tại sao bề mặt của thanh piston của một xi lanh thủy lực được mạ crôm.

Trong các thiết bị niêm phong động, ma sát và hao mòn là các yếu tố ảnh hưởng quan trọng của thiệt hại vòng chữ O. Mức độ hao mòn phụ thuộc chủ yếu vào lượng ma sát. Khi áp suất chất lỏng rất nhỏ, lượng ma sát vòng O phụ thuộc vào dự đoán trước của nó.

Sự gia tăng của lực ma sát gây ra rất nhiều nhiệt ma sát giữa trục quay hoặc trục tương ứng và con dấu O-ring. Vì hầu hết các vòng chữ O được làm bằng cao su, độ dẫn nhiệt cực kỳ kém. Do đó, nhiệt ma sát sẽ gây ra sự lão hóa của cao su, dẫn đến sự thất bại của vòng chữ O và phá hủy hiệu suất niêm phong của nó. Ma sát cũng có thể gây ra thiệt hại cho bề mặt của vòng chữ O và giảm nén. Ma sát nghiêm trọng có thể nhanh chóng gây ra thiệt hại bề mặt cho vòng chữ O và mất khả năng niêm phong.